К вопросу о РЖД.

[Индрик]

"Проси больше, получишь сколько нужно!" Повышение будет, но меньше чем в новостях, + царская милость Путина, Медведева или Лужкова (см. пиар ЕдРа и чебурашки Медведа на химкинском лесе, пиар Путина на знамени Победы и т.п.). => РЖД и властям будет хорошо, нам - не очень, охранителям - экстаз (барин добрый рассудил).

@музыка: Цитадель ветров - "Когда нас боги предают"

@настроение: Норм.

@темы: Политика

Comments

[Louis Lorraine]

Мало что я ненавижу так, как монополистов.
А когда речь заходит о РЖД (с их сапсаново-электрическим и прочим купейным хамством), во мне просыпается что-то вроде партизанского духа и хочется начать рельсы разбирать и поезда под откос пускать. Людей вот только жалко...

[Индрик]

Louis Lorraine, насчёт Сапсана я так и не разобрался, что почём, поэтому молчу.
У меня к РЖД претензии:
1. Продажа европейцам билетов на поезда РЖД дешевле чем русским.
2. Содержание на их деньги всяческих Наших и тому подобных гадов.
3. Запрет на забастовки для работников (законодательный).
4. Странность что самолёт до Питера стоит столько же, сколько и обычное купе.

А гос. монополию я приемлю.

[Louis Lorraine]

Индрик-зверь, но ведь все ЭТО - последствие той самой гос.монополии - разве нет?
Претензии - разделяю полностью.
Сапсан очень криво лег на расписание пригородных электричек. Их наотменяли целую кучу - и тем, кто из области ездит на работу в Тверь, например, стало МЯГКО ГОВОРЯ, на работу НЕ ДОБРАТЬСЯ. Автобусов - нет. И делай, что хочешь. Мне же лично стало неудобно уезжать с дачи друзей, куда мы частенько выезжаем. Разрыв электричек порядка 5 часов после обеда.

А с билетами для европейцев - вообще убил, ей Богу.
Тогда бы уж неграм продавали еще дешевле - как бывшим жертвам расизма.

[Аркк Флорр]

Насчёт Сапсана - когда мы ездили в Тверскую область, вроде как кто-то говорил, что изменение в расписании (электричку до Твери отправляли только до Завидово, в результате пришлось ещё за такси от Завидова до места платить) связано с Сапсаном, что от этого поезда с рельсами проблемы происходят.
РЖД (правда, я их МПС называю, даже тему всевозможных коллизий во время поездок не по моей вине поименовал "инопланетяне из МПС"), конечно, любит что-нибудь придумать.
Хотя к Спутникам (на которые билет стоит в 2 раза дороже обычных электричек) отношусь нормально. Кондишен, катание с ветерком. Поскольку я за них плачу только если контролёры поймают.

[Индрик]

Кондишен, катание с ветерком

Аркк Флорр, а в нашем Спутнике нет кондишена

[Индрик]

Louis Lorraine,

ведь все ЭТО - последствие той самой гос.монополии

Конечно, только вот при её демонтаже ничего не изменится, конкуренция совсем не палочка-выручалочка, так как практику ценовых сговоров никто не отменял (пример: ситуация с бензином и продуктами, в первом, кстати, и всякие BP участвуют, их западность этому не мешает). Доказать ценовой сговор аццки трудно. Кроме того на гос монополию можно повлиять через государство, которое все ж побаивается социального недовольства.

Кстати, не могу не подколоть: РЖД утверждает, что имеет с пригородного сообщения убыток порядка 25-35 млрд. руб. то есть это социалка - некапиталистический способ хозяйствования, так сказать. Тогда отмена экономически невыгодных электричек, повышение цен и штрафов - самая что ни на есть либеральная и западная политика.



Про европейцев там не политика, просто РЖД вступил в какой-то транспортный международный союз, а там определенные нормы на цены, вот и получилось. И также как и в случае с бензином добирает прибыль на внутреннем рынке за счет нас.

[Аркк Флорр]

Индрик-зверь, у нас тоже по-разному. Пустят длинный - кондишена нет, зато окна открыты. Пустят 6-вагонник - кондишен есть.

[Louis Lorraine]

Индрик-зверь , мнэ... что-то я не очень вижу, чтобы гос-во боялось социального недовольства.
Конкуренция, конечно, не панацея. Но гос.монополия - в нашем случае - полный беспредел. Ибо государство, с этой монополией ИМХО, напрочь сплетено и влиять на неё не станет.
Кстати, мне кажется, что убыточность пригородных электричек во много определяется тем, что там реально не хватает контроля за обелечиванием. Вот едем мы на дачу, как приличные, 2 остановки. Платим 48 руб. туда-обратно. А вместе с нами эти 12 рублей на нос платит целая очередь тех, кто едет ДО Мск. И в электричке их потом даже не оштрафуют, ибо они купят себе у контролера билет ДО ближайшей станции за ту же десятку. Был бы я РЖД - вместо повышения тарифов - придумал бы что-нибудь злодейское. Такой я мерзкий буржуин - ну НЕ люблю я холявщиков...

А про европейцев, конечно, ЁТМ

[Индрик]

Аркк Флорр, кстати об открытых окнах, как тебе новые вагоны в которых окна не поднимаются, а приоткрываются наискосок (как собственно в спутнике), в той духовке, которая именовалась летом разница была весьма ощутима?

Louis Lorraine,

не очень вижу, чтобы гос-во боялось социального недовольства

Боится-боится и во время монетарной реформы откат сделали, и в Приморье с правым рулём тоже

Был бы я РЖД - вместо повышения тарифов - придумал бы что-нибудь злодейское

Так они и собираются підняти штрафи до європейського рівня. А тарифы они ещегодно повышают. А самое злодейское что они пытались ввести это сбор при пересечении МКАДа.

Эх, халявить это конечно плохо, но деваться некуда.

[Louis Lorraine]

Индрик-зверь
Бог ты мой! Какое еще пересечение МКАДа?!!

Да я имел в виду не штрафы, а способ НЕ проникновения безбилетников или извлечения положенной оплаты.
Понимаю, что деваться некуда (сам уже в Мск давно не ездил именно по причине мнэээ некоей фин.невозможности отстегнуть зараз круглую сумму) - но ведь по поводу безденежья и в булочной бесплатных булок не выдают, однако...

[Индрик]

Louis Lorraine,

Какое еще пересечение МКАДа?!!

Как какое: в начале года ввели сбор при въезде в Москву, т.е.
"Более чем в три раза подорожал с начала года проезд в электричках между ближайшим Подмосковьем и столицей. По соглашению между властями Москвы и области стоимость билета складывается из двух разных тарифов. Таким образом, вместо минимальных 16,5 руб. в начале года, некоторые пассажиры вынуждены платить 42,5 руб за пересечение границы Москвы. Даже если они проезжают всего одну остановку, например от «Люберец» до «Выхино». "
Читать далее: www.gzt.ru/topnews/society/284600.html?from=cop...

Для меня это принципиально, так как можно проехать за 16, 5 рублей до Новогиреево, а не за 49,5 до Курского. Была большая буча и такую систему отменили (была инфа что отодвинули).

способ НЕ проникновения безбилетников или извлечения положенной оплаты

Да и так уже куча видов турникетов, один другого угрёбищней, и повсеместная их установка, потом нанята шобла товарищей стерегущих эти турникеты

[Louis Lorraine]

Индрик-зверь

в начале года ввели сбор при въезде в Москву, т

"О ужас, бедствие и страх!!!" (с) Они охренели.

Ну так ведь народ все равно хитрее. Фиг знает. Был бы я РЖД, поднатужился бы и что-то придумал. Вместо шоблы и турникетов - под которые деньги страшные отмываются, тупо кондукторов бы посадил, которые ПОМНИЛИ бы, кто когда сел, и на сколько обелечен. Как в автобусе.

[Индрик]

Louis Lorraine, от кондукторов даже в автобусах отказались,поставили турникеты (Кстати, незабудунепрощу ввод этих самых автотурникетов, я учился ещё, снимал комнату в Матвеевском, каждый день ездил до метро на автобусе, и когда маршрут из 30- минутного превратился в 90 минутный - это было что-то.)да и вагон сложнее контролировать оплата-то у всех разная.

[Louis Lorraine]

Индрик-зверь , ну да, в общем.
У нас - так еще кондуктора...

И - что мы - РЖД, что ли, чтобы им безвоздмездно, то есть ДАДОМ, способы обезденеживания нас самих выдумывать?!

[Индрик]

способы обезденеживания нас самих выдумывать?

Louis Lorraine, от точно!

з.ы. в Железнодорожном тоже.

[Аркк Флорр]

Ну, ветру проходить сложнее.
Не всегда приятно.
Но от сквозняков спасает.